广汽本田的“短板”被补齐？皓影这么多车型怎么选

十多年来广汽本田在紧凑级SUV这一细分市场的“留白”，一直是很多人难以理解的问题，早在2004年的时候，东风集团与本田合资生产的CR-V，获得了得到了市场销量的热烈反馈，在这样的背景下，甚至有人说：广汽本田不会生产SUV，没有这个能力。可是广汽本田推出的缤智、冠道等SUV车型在市场中的表现，给这些不负责任的言论狠狠地打了一巴掌，但是紧凑级SUV的空白，也确实是“木桶中最短的那块板”。

终于，在今年11月最后一日，正式上市的BREEZE皓影，弥补了广汽本田，或者说是广汽本田的用户在心中的遗憾。可是这时候又有人质疑：那又怎么样，CR-V在市场中已经有了180万的用户量，就算广汽本田推出了紧凑级SUV，又有多少人愿意去买单？抱歉，这份对于广汽本田的质疑，可能又要被打脸了。

广汽本田的销量

广汽本田在今年1-11月，累计销量达70.8万辆，同比增长5.3%，旗下车型在多个细分市场均有明显增幅。其中，第十代雅阁车型1-11月累计销售超20万辆，同时创下雅阁品牌史上1-11月累计销量首次突破20万辆纪录。

另一主力车型：凌派，也表现不俗，11月单月销量达1.58万辆，实现连续9个月销量过万，前11个月累计销量达到14.4万辆，同比增长50.1%，位于日系同级车销量增长率第一名，而近日据广汽本田官方透露，就算是上市还不足一个月的皓影，也接到了2万+的订单。

广汽本田的逆“市”增长，不仅得益于长期在产品的积极更新和发力，而且在服务方面也推出了“FUN LINK创享车生活”理念。广汽本田副总经理、销售公司副总经理袁小华曾经表示：“2020年，我们将以技术为核心、以服务为基石，满足消费者多元化需求，向更高的销量目标挑战，实现同比5%以上的增长。”那这次皓影的上新，能否让广汽本田继续逆“市”增长，它又能满足哪些消费者呢？

皓影三款系列浅了解

在11月上市的皓影，带来的是“锐·T动”、“锐·混动”与“幻夜”三个系列，其中“锐·T动”采用了我们熟悉的1.5T动力系统，而皓影“锐·T动”的顶配车型，也是这个系列中搭载的四驱版车型。

那在这个系列的皓影中，我比较推荐的是1.5T两驱豪华版，19.69万的官方指导价比皓影精英版贵出了1.7万，但是我们可以获得目前市面上常见的主动安全配置，而且在多媒体系统上还多出了CarPlay这一功能。

至于顶配的四驱尊享版，那就只对四驱系统有需求的消费者才推荐，虽然顶配车型的配置更丰富豪华，但是考虑到更多消费者的需求来说，也确实不指望这个配置的皓影有太出色的销量表现。

而入门级的手动两驱精英版，其实更大的作用还是拉低价格门槛，算是增加了皓影的宣传点，至于4S店内会不会出售这个配置的皓影，更是一个值得耐人寻味的猜测。

实用的“锐·混动”

在“锐·混动”车型上，可以给到消费者的选择则没有那么丰富，但是也不至于让我们的“选择困难综合症”发作，不过可惜的是，在混动车型的三个配置中，并没有四驱版本的选择。

那么在“锐·混动”的车型中，我会更推荐官方指导价在22.98万的豪华版，这个版本的车型我曾经试驾过，本田的第三代i-MMD混动双电机系统也已经非常成熟，既可以享受到新能源给我们在拥堵路段带来的舒适，又不会有新能源“续航路程焦虑”的问题。

相比混动精英版的车型，豪华版增加的更多是舒适性的配置，整体大大提高了用车的舒适体验，如果预算吃紧的消费者也可以再仔细斟酌考虑，是否精英版会更适合自己。

“黑化”的幻夜

而广汽本田旗下首次推出的“幻夜”系列，也是皓影最“黑暗”的车型。通过一套更运动、个性化的外观套件，将幻夜系列和普通车型区分开，其中熏黑的大灯透镜、整个黑化的19英寸轮毂。坊间传闻，皓影幻夜版在黑色漆面上还做了特殊的处理，使得整个车身的黑化效果也更加深邃。

就颜值而言，客观来说是得到了不小的提升，而且在配置方面也多出了更多针对性的适用取向配置，能更好地满足“配置控”的需求，而且21.68万-25.28万的官方指导价也没有太多“信仰”的成分，不过对于幻夜版的推荐还是各有各的需求，所以幻夜版的选购还是仁者见仁智者见智。

小编总结：“锐·T动”系列的车型在价格下限更低，对皓影有意向但预算受限的朋友可以优先考虑这个车型，而“锐·混动”则在入门级配置就已经满足了大部分舒适性的需求，可谓是“出道即巅峰”，而集颜值和个性为一身的“幻夜”系列，不论是在配置还是炫酷感都可谓是皓影的“天花板”，整体丰富的配置对比同级市场来说，也具有足够高的性价比。那以上就是对于皓影各个车型的浅谈，作为一个广汽本田的“潜在用户”，我也会对皓影这款车保持关注。