德国三大车企发力电动化数字化转型，看好中国市场

截至当地时间4日，德国三大车企大众、宝马、戴姆勒均公布了未来5年内加速电动化和数字化转型的重点投资和发展计划。三大车企均表示看好正持续复苏的中国市场。

戴姆勒本月4日宣布，未来五年将在研发、不动产、工厂及设备领域投资超过700亿欧元，继续加速电动化和数字化转型。其中，大部分投资将用于梅赛德斯－奔驰乘用车业务。同时，戴姆勒卡车也将通过该业务规划加快实现零排放运输的计划。

其中，戴姆勒核心品牌梅赛德斯－奔驰计划至2025年实现25％以上的全球销量为纯电动车型；至2030年，插电式混合动力及纯电动车型将占全球销量的50％以上；至2039年，致力于实现乘用车新车型阵容的碳中和，以及对城市中心区域空气质量的零影响。

大众汽车此前已于11月中旬宣布，其在未来五年内将投资约730亿欧元用于电动出行和数字化等面向未来的技术。大众位于德国汉诺威和埃姆登的工厂将承接更多纯电汽车生产任务，并在中期规划中转型至主要生产纯电车型。

宝马集团则于11月初宣布，将持续加速向电动出行转型。宝马计划未来十年在全球销售超过700万辆电动汽车，其中三分之二将是全电动型号。其在德国境内全部四家汽车工厂在2022年前都将生产不同型号的纯电动汽车。

在中国经济强劲复苏的背景下，三家车企均看好中国汽车市场，且积极参与中国新能源汽车产业发展。

戴姆勒公司强调，中国作为全球最大的新能源汽车市场，在戴姆勒战略中扮演着重要角色。去年推出的梅赛德斯－奔驰EQC纯电SUV是其首款在中国本土生产的豪华纯电车型。梅赛德斯－奔驰2021年将推出大型纯电车型架构（EVA）平台，生产全新纯电车型。未来，梅赛德斯－奔驰还将为中国市场引入更多豪华新能源产品，并实现本土生产。

大众汽车集团管理董事会主席赫伯特