吉利2020年营收921亿中48亿投入研发，创立极氪开拓智能纯电市场

3月23日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）（以下简称“吉利汽车”）公布了2020年财报，虽然销量、营收陷入阶段性低谷的时刻，但随着4.0平台造车逐渐成型，吉利汽车依旧对2021年市场表现充满信心，制定了153万辆的全年销量目标，比2020年增加了21万辆。

另外，面对当下的汽车产业的变革，吉利汽车还同时宣布成立全新合资公司极氪，围绕智能纯电动车市场展开新的布局，凭借吉利控股完善的产业链生态协同能力以及商业模式上的创新，极氪有望成为吉利新能源业务上的新支点。

营收/利润均下滑，领克品牌成少数亮点

虽然成功连续4年夺得中国品牌乘用车销量第一位，但吉利汽车2020年整体业绩表现并不算理想。财报显示，吉利汽车2020年全年实现销量132万辆，同比2019年下降3%；全年收入为921亿元人民币，同比2019年下降5%，公司股权持有人应占溢利55.34亿元，同比下降32%。

在2020年疫情影响下，吉利汽车将高现金储备从年初延续至年末，根据财报，得益于去年5月通过配售新股获得了近65亿港元，吉利汽车在2020年期末总现金水平为人民币190亿元，应收票据206亿元，净现金结余118亿元，经营性现金流从2020年中期的-32亿转为16亿。

值得一提的是，在疫情影响下，吉利汽车依旧保持较高的研发投入，2020年的研发投入为48亿元，占收入比重为行业较高的5.2%。

从品牌上看，领克品牌和海外业务全年亮眼的市场表现，成为了拉动吉利汽车2020年部分业绩指标的关键。2020年，吉利汽车实现海外销量近7.3万辆，同比增长25%，高端品牌领克全年实现销量17.5万辆，同比增长约37%。

从销售金额上看，不含领克品牌的车辆销售金额为838.1亿元，同比去年下降9%，含领克品牌的车辆销售金额为1061.7亿元，同比下降2%；在车辆平均单价上，不含领克的车辆平均单台售价为7.32万元，同比下降了2%，含领克品牌的车辆平均单价为8.04万元，同比增长1%。

目前，领克品牌的欧洲市场战略已经落地，欧洲线下体验店开业，领克01作为首款全球战略产品登陆欧洲市场，另据规划，领克还将在2021年推出“亚太计划”，进一步开拓国际市场。

迎接架构造车时代，2021年销量目标153万辆

面对并不理想的2020年整体业绩，展望2021年，吉利汽车将销量目标定为153万辆，同比增长16%，并持续提升市占率。

事实上，从国内车市整体大环境上看，虽然2020下半年国内乘用车市场迎来了远超同期的超高增速，但从全年市场总量上看却依旧为2%的负增长，对于2021年车市走势，乘联会曾预测，若下半年乘用车同比走稳持平，2021年国内乘用车市场总批发量有望在2213万台左右，同比增长12%，零售量增长9.5%。

对吉利汽车自身而言，在2020年年初制定了200万辆目标后由于突发疫情不得不将全年目标下调至141万辆后，在2020年半年报发布时，吉利再次将全年销量目标下调至132万辆，虽然最终圆满完成了全年任务，但显得有些后劲不足。

在这样的背景下，吉利汽车2021年制定的153万辆目标，不仅是对自己的大幅超越，也超过乘联会预测的行业整体的增长率甚多，可以看出，吉利汽车对2021年的市场表现充满信心。

针对全年153万辆销量目标背后的逻辑，据吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦介绍，2020年是吉利汽车从“3.0精品车时代”迈向“4.0全面架构体系造车时代”的转型升级期，2021年随着多款产品的导入，将进入到销量快速增长的阶段。

“去年8月份我们在公布2020年半年业绩的时候，我们说2020年将会是吉利汽车最为困难的一年。这个困难并不是说来自于疫情或者是原材料的全面涨价等方面，主要是由吉利汽车本身发展的周期决定的。”

“回想过去这些年吉利发展的历程，2015年是吉利汽车从2.0时代到3.0时代承先启后的一年，2016年以后大家看到我们3.0的产品全面爆发，吉利汽车也取得了比较丰硕的成果。同样，2020年是吉利汽车从3.0时代走向4.0时代、特别是向科技化全面转型的一年。这个周期特点决定了3.0时代的产品由于处于市场生命周期的末端，肯定会面临竞争力和利润方面的巨大挑战。”

据吉利汽车官方公布的数据，2020年下半年，吉利汽车随着4.0全面架构时代智能化产品陆续上市，销量环比上涨49%，收入环比上涨50%，净利润环比上涨40%。

“我们从去年的11月底开始，4.0时代以星瑞为先导产品的热销也证明了我们过去这些年在各方面，包括技术路线、战略等方面部署的成果。因此我们有足够的理由相信，从2021年起，吉利会迎来像2016年一样，甚至是超越2016年业绩的腾飞。”桂生悦表示。

成立新公司极氪加码智能纯电市场

除了全年财报外，吉利汽车还同时发布了另外一则公告，宣布成立聚焦智能纯电动车的全新合资公司