劲客,让日产上头
11月份,日产方面给出的销量数据异常炸裂,轿车方面轩逸销量领跑达到了5.2万台,天籁销量也再次踏入万台阵营。国内SUV车型一片热火之下,奇骏、逍客两车的销量也分别给出了17341和17314台的优异成绩。
用"全员热销"来形容日产似乎并不过分,毕竟就连骐达也拿出了6435台的月销量数据,只不过,日产阵营中也并非没有"败笔",毕竟,劲客的销量就足够令日产头疼。
劲客:除了我之外,它们都不便宜
讲真,我也有些记不清合资品牌是从何时开始进攻小型SUV市场的了,只不过,紧凑及以上的各大SUV细分市场早已被各大合资品牌分割殆尽,小型SUV市场也确实引起了各大合资品牌之间的激烈竞争。
本田家有缤智、XR-V,大众家有途铠和新来的探影,虽说小型SUV代表着各大合资品牌的又一次下探,但从价格上来看,它们可都并不便宜。
12-15万,这成为了大部分合资小型SUV的价格区间。同等价位下在自主品牌中寻求紧凑型SUV轻轻松松,想买中型SUV也不是没有可能的事。但尽管如此,各大合资小型SUV却依然杀劲十足,月销量破万也向来不是难事。
想必日产当时也是这么想的,既然小型SUV市场一片火热,那将劲客这张牌打出去后再将价格下探至9-14万之间,那小型SUV市场岂不就成为日产的天下了?但结果却并未能让日产如愿。
日产:和我想象的不太一样
劲客价格如何?现款车型官方指导价为9.98-13.88万,相比起XR-V 1.5L版本的12.79-14.79万售价,以及途铠1.5L版本12.79-13.99万的售价来看,讲真,劲客是真的便宜!
首先来说劲客的起售价就要比这两位低了近3万块,其次,劲客也存在一万出头的优惠,相比之下劲客在同级别阵营中的价格堪称是无敌的,但从销量上来看,劲客似乎谁也打不过。
月销3000-5000台之间,这成为了劲客寻常的销量数据。回望劲客历史销量你也会发现,这货也仅有上市之初的那几个月实现了两次销量破万,之后就一路回跌到了现在。
11月份,日产销量再次拔高的同时劲客也显然是再一次脱了日产的后腿。3715台的销量数据平平无奇,甚至还不及蓝鸟的销量,东风日产的阵营当中,楼兰销量倒数第一,劲客也成为了倒数第二。
从劲客的销量来看,它似乎并没有按照日产写好的剧本走,有的人将劲客销量问题"归功"到了配置差上,但对比之下不难发现的是,劲客除了低配车型配置一般以外,其它几款车型的配置都还算不错。
顶配车型配备了6气囊,价格也不过才13.88万,而像倒车影像、雷达,中控大屏等等配置劲客也是同样不少,同价位其它几款车型的配置不也就大致如此了吗?
配置中规中矩,动力中规中矩,在劲客身上虽然寻求不到什么出彩的地方,但劲客在价格上却有着相当大的优势。劲客未来如何不好猜测,但现阶段一致的口碑偏塌之下,打一场翻身仗对于劲客来说也并不容易。
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- 编辑:茶博士
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