春秋航空进入“百机”时代要飞更多“一带一路”机场

周健报道   12月23日下午，机身绘有第100架字样的春秋航空A320neo飞机，从上海虹桥机场起飞。春秋航空的机队规模达到了100架，是中国民营航空首次进入百架机队规模的时代。

春秋集团董事长王正华表示，机队规模达到100架，既是喜悦也是压力，感觉担子更重，要不辜负社会各界的关心、支持和期望。他介绍，春秋航空坚持单一机型，保持低成本运营，平均票价比市场价低了30%，甚至低了36%，让社会各界得到了实惠。

当天，上海机场集团、春秋航空签署战略合作协议。今年，春秋航空新开通了浦东至仰光、浦东至成田、浦东至延安航线，加密了浦东至札幌和济州航线。在上海两大机场的旅客吞吐量预计达1097万人次，同比增长5%。“十三五”期间，春秋航空将引进240座级A321客机，资源利用效率预计将高达40%以上。

协议签署后，春秋航空将加大运力投放，积极对接“一带一路”，服务长江经济带和长三角一体化发展，助力上海加快建设世界级国际航运枢纽。王正华表示，春秋航空的航线已经通达东南亚各国，想通航更多的“一带一路”沿线机场，中亚、西亚、东欧都会予以考虑，以最低的票价、最安全地飞过去。

据介绍，2005年7月18日，春秋航空从上海虹桥机场起飞，首航上海至烟台，当时机队规模仅有3架，是中国最早的民营航空。

目前，春秋航空已经开辟230余条国内国际地区航线，其中65条国际地区航线，航点基本覆盖了中国、东南亚、东北亚主要的商务和旅游城市。

得益于大力支持民营经济发展的政策环境，春秋航空在上海这片改革开放的沃土上，秉持民航大众化、国际化的初心，积极投身民航强国战略，旅客运输量突破1.4亿人次，与虹桥机场共同建设国内旅客乘机全自助候机楼。春秋航空今年被中国民航局评为飞行安全二星奖。2017年至今，春秋航空在“飞常准”上保持着国内大中型航空公司到港准点率第一位的记录。