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　　实在除大部门以地区、国度定名的航空公司，另有一小部门航司的取名方法自带形而上学，你常常没法从它的名字中猜到其大本营地点

　　实在除大部门以地区、国度定名的航空公司，另有一小部门航司的取名方法自带形而上学，你常常没法从它的名字中猜到其大本营地点。不外在使人印象深入方面，这些航司在取名时就做到了。

　　BRA航空实际上是Braathens Regional Airways的缩写，可是航司在很多官方用名都利用这个BRA航空。这一家建立于1976年的干线航空公司，不外阅历了几回大的变革以后，在1993年重组并从头供给效劳，航司具有13架ATR 72 机型，只执飞瑞典境内的干线航空效劳。

　　这个名字获得就很有灵性，看起来非常密切熟习，但认真一想竟然完整没法子定位到详细是哪一国的航空公司茶叶的立异创业项目，也不太大白它是否是只承包撒哈拉地域营业，很有烟雾弹结果。实践上，这个航司以至和非洲都沾不上任何干系，它是一家总部远在新德里的印度航空，或许在它们在取名时有思索甚么天下风水学吧。

　　作为东方航空的“亲儿子”，客岁2月26日诞生的一二三航空取名滥觞于老子的“道生一，平生二，二生三，三生万物”，航司将主营ARJ21、C919等国产商用飞机，并以上海作为大本营执飞北京、合肥、温州、南昌等航路。

　　瑞丽航空乍一听有点像杂志团体的副业，但实际上是以云南省西部的瑞丽市来定名的。这家云南外乡航司于2014年5月停航，航路个国表里都会，能够去往泰国、缅甸、柬埔寨等东南亚国度。不外本年年头，瑞丽航空被无锡交通团体收买了51%的股权，为江苏降生首家外乡航司奉献了一份力。

　　机身上的卡通形象以日本第二支职业棒球队的不祥物“阪神虎”为灵感。空姐和机长还身着棒球队服供给效劳，能够说每一个小细节都把航司名表现得极尽描摹。

　　很多人能够会以为这么“便宜”的航司名只是一个噱头，但这里的“九元”并非空头支票，九元航空推出了9元、19元、29元、99元特价机票。航司把根本航空运输和其他效劳停止辨别，低本钱普通化的运营形式并没有让效劳打折，运营工夫不长便荣升为广州第二家基地航空公司，看来务实比数字科学管用。

　　除圈女粉丝，“这颗桃子”还热中于在电视剧中露脸，和日本朝日电视台协作的两部剧《Runway 24》和《大叔的爱-in the sky》都是以乐桃航空为布景拍摄的。《大叔的爱》拍摄和播出时期，乐桃航空还摆设了实在航班共同拍摄，并推出了“大叔的爱”出格彩绘涂装航班。

　　它的英文称号选用“One，Two茶叶店肆名字创意，Three”的缩写“OTT Airlines”，不外中文拼音用 Yi Er San，简称“Yes”航空岂不是更妙？

　　九元航空听起来就经济实惠又接地气，这家Z世代“鲜肉”航司2015年年头才正式投入贸易运营，它由上海不祥航空有限公司和亿利资本团体等配合到场组建，大本营是广州白云机场。

　　提到用食品来取名的航司，第一工夫就让人想到乐桃航空。“桃子”代表欢愉、生动、心爱，这家以大阪关西国际机场作为基地的日本廉航，使用洗脑式的紫白色浸透在航司logo、飞机涂装、空姐礼服和餐食周边等地区，吸收了更多女性搭客。

　　Wow航空是一家来自冰岛的廉航，次要供给冰岛往复于北美和欧洲大陆的航路，价钱十分自制。已经从加拿大蒙特利尔飞到欧洲柏林、布鲁塞尔等地单程机票只需求99美圆。

　　熊皮航空乍一听似乎另有点调皮，但你细品，怎样另有点熊类天下恐惧片的氛围？不外机身高低满是熊爪，似乎不太押题，扣分。实在，这是加拿大一家地域性航空公司，初时只供给安大概省的原居民包机效劳。如许一来，以熊作为名字的逻辑就很好懂了，究竟结果糊口在加拿大的熊比温哥华的人还多。

　　不外这家航司曾经被印度捷达航空收买了一切股分，也被从头定名为了JetLite，固然没了撒哈拉这个名字，但捷达航空的确有到非洲的航路，也算是圆梦了？

　　幸运航空这一航司名的来头全都藏在logo里，五个金色的莲花花瓣在中国传统文明中代表着五福临门，寄意给搭客带来幸运的伺机体验。幸运航空停止重组后，次要安身西安停止中小都会的干线运输，各种游客都能够享用到合适他们的高程度便利效劳。城际间的长途飞翔大概能处理一小时堵车通勤和挤地铁的困境，听着就让人肉体放松，幸运感翻倍。

　　固然WizzAir另有一种说法叫做维兹航空，可是Wizz的本意倒是巫师的意义，这是一家匈牙利的低本钱航空公司，总部设在布达佩斯茶叶店肆名字创意。固然被各人所熟知的并非他的名字，而是在2017年英国运营的44家最忙碌的航空公司中，是最不守时的航空公司，排名垫底。

　　可是航司在2019年做出了一件和名字一样让人“WOW”的事：有限耽搁一万多名搭客的航班后间接打消了，缘故原由是他们开张了。不外在半年后他们颁布发表航司拿到了投资以是要从头开端运营了，这个动静又让许多乘坐国际航路去冰岛的游客重拾了薅羊毛的欢愉茶叶的立异创业项目。

　　值得一提的是熊皮航空仍是慈悲构造“期望航空”的次要供给商，为来自偏僻地域有经济需求的人供给免费的非告急医疗航班，看来是一只很有爱的加拿大熊啊。

　　因为尼泊尔特别的地貌特性，这家建立于1998年的尼泊尔公家航空公司，靠着短间隔起降的飞机和优良的航空效劳在十年间就开展成为海内最大的航司。同时也供给天下上最共同的旅游珠穆朗玛峰的方法，让旅客透过全玻璃座舱以近在天涯的间隔浏览珠峰带来的震动并具有穿越喜马拉雅山脉的深入体验。

　　上周“东海航空”变乱激发了东方航空在交际媒体上的一系列被迫停业，由于媒体的乌龙报导误将“东海航空”简称为“东航”，以至间接用错了图片。

　　而云南的另外一个外乡航司也阅历了类似的运气，云南红土航空在客岁与湖南攀亲，酿成了湖南血缘，成为湖南外乡航司中的No.1。

　　天马航空乍一听就以为梦境热血，让人遐想起日漫中的天马座圣斗士。这家日本廉航航路多为海内航路，亦有前去塞班岛的国际航路。飞机涂装也持续天马行空的日系气势派头茶叶的立异创业项目，意味宇宙星空的克莱因蓝和亮黄星矢的搭配似乎是每部日漫的必备元素。

　　这是一家美国的便宜航空公司，总部设在佛罗里达州迈阿密，超越一半的航班是飞往巴哈马、加勒比海如许的游览胜地。固然胜在价钱自制，可是效劳方面十分蹩脚，在美国My3cent网站上具有比任何其他航空公司更多来自消耗者的埋怨，算一分代价一分货的“范例”了茶叶店肆名字创意，但凭着昂贵的价钱照旧是美国最赢利的航司之一。

　　酷鸟航空是一家来自泰国的地域性廉航茶叶店肆名字创意，以曼谷廊曼机场为基地，运营亚洲中长线航路。假如有最心爱航司大奖，它的名字必然榜上著名，这只亮黄色的酷鸟形象凭一己之力高出二三次元，既有点像真飞上天了的愤慨小鸟它亲戚，细看也有点卤味店招牌那意义。但惋惜的是，酷鸟航空并没能熬过疫情带来的打击，曾经在客岁颁布发表停飞。