丝绸之路茶叶的历史茶叶历史背景学习茶文化的感悟

　　汽船与火车的提高也让茶叶运输更加便利

　　汽船与火车的提高也让茶叶运输更加便利。其时比力常见的道路是先用汽船将货色运往海参崴，再由火车运往莫斯科。其其实西伯利亚铁路连通海参崴后，运茶的驼队就渐渐削减了，本来16个月的工夫也大幅缩减。俄国在华生齿不竭增长，1916年，中国的茶砖产能到达顶峰茶叶汗青布景，茶砖年出口量靠近3万吨。俄国1917年发作十月反动，随之而来的俄海内战严峻影响了这一行业的商业，中俄的贸易来往险些堕入窒碍。

　　【举世时报综合报导】在本年10月召开的喀山金砖峰会时期，中俄两国指导人在接见会面中提到了连通两国的“万里茶道”——17世纪末开端，跟着俄罗斯市场对茶叶需求的增长和中俄茶叶商业的昌隆，中国贩子贯穿了一条茶叶商业之路，这条通道南起中国福建武夷山、北达俄罗斯圣彼得堡，全长超1.3万千米。茶饮已经只是俄国少少数贵族才气享用的“特供”，跟着两国边贸举动的开展，俄方来华建厂、进修中国成熟的制茶手艺，这一场面垂垂才发作改动。中国自古以来精擅制茶工艺茶叶汗青布景，我国产出的茶砖远销外洋，以至曾被当做货泉利用，在遥远地域代价堪比金银。

　　因为驼队载货量有限，物流本钱昂扬，其时茶叶在俄国事绝对的贵族饮品，1735年每磅茶叶代价15卢布（其时的卢布含银量较高）。

　　几百年来，中国的茶砖经由过程丝绸之路与茶马旧道络绎不绝运往中亚地域，以后进入中东以致欧洲。因为茶砖既能当食品、饮品，又能入药，兼具畅通性和稀缺性进修茶文明的感悟，它们瓜熟蒂落成了商贸举动中的普通等价物进修茶文明的感悟，是能当货泉利用的“硬通货”，出格遭到游牧民族的喜欢进修茶文明的感悟。出于其“金融属性”，人们在消费茶砖经常常依照严厉的尺度消费，凡是来讲，一块茶砖的重量就是1.2千克。比力讲求的商家以至会在茶砖上做收工致的纹路（好像巧克力食物上的纹路），以便人们停止小额买卖时切割与“找零”。

　　18世纪，中俄两国官方热中边贸举动，今俄罗斯疆域都会恰克图就是其时商业举动的中间之一。在这个“大卖场”中，险些一切的买卖都是以物易物，不需求货泉，俄方贩子用品格上乘的植物外相调换中国茶叶。值得一提的是，因为单方的商品都具有必然的“时令性”，恰克图仍是一个自然的“期货市场”，降生过许多强人的贸易传奇。

　　对寓居在蒙古高原、青藏高原等地域的公众而言，茶砖既是饮品，也是食品。在对茶砖停止处置后，许多人将它们间接混入主食，撒上食盐、黄油等佐料食用。但在俄罗斯，茶砖不断仅被作为饮品，俄罗斯人关于这类来自远方的饮风致外钟情，许多消耗者深信西伯利亚的干寒气候会付与茶叶不同凡响的味道。

　　到了19世纪中叶，跟着中国更多商业口岸的开放，中俄的茶叶商业协作更加严密。除多量量购入茶砖等产物，俄国人还在汉口等都会成立一系列茶砖工场，据称其时最大的一家工场属于沙皇的一名亲戚进修茶文明的感悟。据考古发明，其时中俄“合伙”消费的茶砖上印有俄文。到19世纪末期，俄国人在中国的茶砖消费已颇具范围，一座大型茶砖工场雇佣的当地员工高达数千人。

　　茶砖的建造凡是需求烘干、蒸煮、静置发酵、用模具紧缩和陈化等工序。按照茶叶品格与建造工艺，茶砖会被分红差别等级，并打上特定标识表记标帜。此中，品格最上乘的茶砖呈深棕色，口胃最纯粹，杂质起码；品格最末等的则呈深黄色，偶然建造工艺不讲求，茶砖能够会含木屑等废物。沏茶时，人们将茶砖切成小块进修茶文明的感悟、或用手掰下来一部门放在火上烘烤消毒，以后将其研磨成细粉，参加热水，搅拌成茶饮。

　　据史料纪录，中国的茶叶在17世纪被引入沙皇俄国，尔后成为王公贵族最为喜爱的饮品之一。晚期中俄的茶叶商业体量很小，次要是由于路途悠远。据纪录，俄国的商队从中国出境后将货物运往莫斯科，耗时约16个月，如果旅途不顺，走上两三年也有能够。

　　在亚洲一些地域，很早就呈现利用茶砖的结算手腕，在中国西藏和俄罗斯部门地域，茶砖就是实践意义上的畅通货泉，与非洲地域普遍利用的“盐砖”功用不异。史料纪录茶叶汗青布景，在中国宋朝，茶砖曾被当做“税金”上供朝廷，或作为“礼物”用以抚慰桀好战的部族。11世纪末期，蒙前人用茶砖换骏马。

　　中国的茶文明汗青长久，在环球茶叶商业市场上更是终年“一家独大”，其国际把持职位不断连续到19世纪。为了便于远程运输，茶商把茶叶“高度稀释”，制成茶砖。

　　一名法国布道士曾在纪行中纪录本人19世纪在中国西藏地域的贸易举动见闻，称本地买卖人斤斤计较经常常会争某件商品“值几块砖”，劳工和奴才的薪水都以茶砖的情势发放，一匹马的价钱约莫是80块茶砖。20世纪初进修茶文明的感悟，一些游历中国的西方探险家发明，在遥远地域，黄金白银都换不来的补给品可用茶砖兑换。直到第二次天下大战后，西伯利亚仍有很多公众将茶砖作为畅通货泉。（刘皓然）