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　　柴油机普通接纳全制式调速器，起动时将油门踩到必然地位后，供油量调理拉杆即处在最大供油地位，如再持续加大油门，供油量不会再变革，只是油门加得越大，起动后转速越高。可是刚起动的柴油机温度较低，光滑还不充实，立刻高速运转，一定会加重磨损。

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