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  7月27日凌晨2时43分,满载着洗发水、化妆品茶叶产品简介、齿轮泵、滤清器、离合器摩擦片、陶土等商品的中欧班列X8044次抵达中国铁路武汉局集团公司吴家山站。凌晨的吴家山车站随着这趟车的到来,开始了一天的热闹。

  该趟回程中欧班列由波兰马拉舍维奇车站发车,经阿拉山口入境,全程历时12天。“这些货物抵达武汉后,部分货物将分别由船舶、汽车或者火车接续到国内城市。”吴家山车站货运值班员刘宏涛介绍。

  2012年10月,武汉首次开通中欧班列,成为继重庆之后第二个开通中欧班列的城市。受惠于“九省通衢”,现在,中欧班列(武汉)拥有48条国际物流通道,辐射40个国家和地区、112个城市。路通则货达,今年1—5月,中欧班列(武汉)发运量从2022年的全国第八“跑”进前三名。

  4月12日,一列装载着东风汽车的中欧班列(武汉)从中铁联集武汉中心站缓缓驶出,这批“湖北造”汽车将由阿拉山口出境,运往俄罗斯别雷拉斯特茶叶美文诗句大全集。这是全国首趟以“快速通关”模式出口的汽车专列,据测算,对比普通通关模式,“快速通关”模式可缩短时间1至2天。

  “快速通关”模式下,海关通过对铁路舱单电子数据进行无纸化审核、放行及核销,实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管。此趟专列,在武汉海关申报后,企业无需在阿拉山口出境口岸另行申报,提高了通关效率。

  “普通通关运输周期大概在20日左右,快速通关之后运输周期大概在15日,缩短了四分之一的运输时间,对于我们企业而言,车辆交付周期缩短,货款回款更快,资金周转率更高了。”东风汽车相关负责人对记者说。

  “中欧班列(武汉)自开行以来,以其绿色茶叶产品简介、安全、快捷的优势,成为国内外贸企业进出口的重要运输通道之一。”中欧班列(武汉)的运营商、武汉汉欧国际物流公司相关负责人表示,此次采用的“快速通关”模式不仅为湖北车企出口提供了更加高效、经济的物流方式,也为湖北本土汽车品牌深度参与国际市场分工提供有力物流支撑。

  5月19日下午,一列满载55个集装箱、110辆长城汽车的中欧班列“长江号”从荆门国际内陆港铁路作业区驶出,直发武汉吴家山,搭上中欧班列直抵俄罗斯,全程仅需20余天。

  长城汽车荆门分公司是荆门最大的整车制造企业。以往,该公司的整车出口业务,多是通过汽车运至江苏太仓港或西安、重庆等地,再转载至中欧班列出口。“现在,刚刚下线的新车在工厂门口就能搭乘中欧班列,实现‘出厂即发运’茶叶类型有哪些品种,还可根据海外的销售计划灵活安排发运,物流速度更快、订单交付更及时。”长城汽车荆门分公司相关负责人说。

  应湖北省内多地企业不断增长的输出需求,中欧班列(武汉)相继开通了襄阳、宜昌、十堰、荆门、咸宁、荆州茶叶类型有哪些品种、黄石省内7条集结线,形成以武汉为中部集聚枢纽、地市州为组货基地的运输网络体系。

  越来越多的货物从宜昌、襄阳、十堰、咸宁发出班列,在吴家山站集中报关后开往欧洲。来自长三角、珠三角等地的货物也渐渐在武汉集聚。承运的物品种类从传统的光电产品、机械设备、汽车零部件、服装等,逐步拓展到化妆品、援外项目设备,以及麦麸颗粒、黄豆、亚麻籽、化肥、茶叶、柑橘等农作物和副产品,并增加卷烟等新品类。

  “现在一样的成本,我们的货物可以通过铁路迈上出口快车道。”博韬合纤有限公司总经理张世博告诉记者,以往,该公司生产的丙纶短纤大多先通过陆路运往荆州和武汉,再由长江水运出海,“运输环节越多,出现意外的可能性就越大。如遇中转点爆仓导致货物滞留,企业还要支付一笔滞箱费,既花了冤枉钱,还延误了货期,两头都吃亏菊花品种一览表图片。”

  在中欧班列(武汉)的拉动下茶叶产品简介,深居内陆的湖北正不断夯实连接全国、通达世界的“大动脉”。如今,中欧班列(武汉)实现了向东出海,向西经中亚入欧,向南至东盟,向北至俄罗斯的“四向齐发”新局面。向东,依托湖北港口集团资源整合优势,连接“一带一路”与长江经济带;向西,对接新亚欧桥茶叶产品简介,以铁路为载体连接武汉与欧洲、中亚;向南,抢抓国家高质量实施RCEP机遇,为外贸企业进入东南亚市场开辟新的物流通道;向北茶叶类型有哪些品种,对接中蒙俄经济走廊,辐射蒙古国、俄罗斯等沿线国家茶叶美文诗句大全集。

  随着运行线路越织越密,为湖北外贸发展注入了新活力。在中欧班列(武汉)的强力拉动下,冠捷、东风汽车、长飞光纤、富士康等重点企业有效拓展海外市场,带动光电、服装、木材等产业在武汉集聚发展,助力一大批国际企业和国际产能合作项目陆续落户湖北,奔驰菊花品种一览表图片、沃尔沃、京东、欧莱雅、博世等先后在汉建立供应链中心仓。

  中欧班列(武汉)从无到有,年开行量从仅1列到增至538列,跨境运输线个城市……十年来,一趟趟从湖北武汉出发的中欧班列,引擎日夜不息,奔忙在亚欧间。

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  • 标签:茶叶副产品类型
  • 编辑:李松一
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