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　　在陈安建看来，交通茶室不单单只是一个茶室，它仍是见证黄桷坪文明艺术开展的一块活化石茶室文明理念

　　在陈安建看来，交通茶室不单单只是一个茶室，它仍是见证黄桷坪文明艺术开展的一块活化石茶室文明理念。来此品茗的，不惟一一般苍生，也有在川美、在黄桷坪学画的门生，他们或来此写生，或到此办沙龙。交通茶室一方面凸显出激烈的重庆地区特征，另外一方面也发生出宏大的文明凝集力。既为老苍生供给了一个谈天的空间茶室企业文明，也为画画的门生们供给了富有地区特征的文明灵感。陈安建暗示，重庆其实不缺少茶室，可是，像交通茶室云云沉淀了文明的，则仅此一家。

　　除价钱实惠，交通茶室被浩瀚茶客歌颂的另有一点———水好。陈庆伟引见到，为了让冲茶的水好喝，他便宜了一套过滤安装。在一口大瓦缸里，放入鹅卵石、棕垫、碳、河沙，让水滤事后，再烧开沏茶。每隔两个月，还需洗濯一次大瓦缸。

　　不只是老李，关于浩瀚茶客，交通茶室一样早已融入他们的糊口，成为人生的轨迹。天天，来到这里，喝着茶，或是下棋、或是闲谈、或是看报茶室企业文明、或是发愣、或是瞌睡……

　　77岁的老李是离交通茶室不远处黄桷坪电厂的退休员工，他说，天天早上，城市在这品茗到10点，再回家做饭，吃完午餐歇息一会，下战书又过来。老李不打牌、也不下棋茶室文明理念，就只是和茶客们闲谈。在退休后的10多年里，除特别状况，老李老是日复一日地过着如许的糊口。交通茶室，已然成为老李暮年糊口不成或缺的部门。

　　2005年，陈庆伟和老婆将茶室承包下来，不断运营至今。在运营交通茶室的近十年里，交通茶室的免费并没有太大幅度的变革。一杯绿茶仅需两块五，如果自带茶叶，还要自制些，而且还能有限掺水。

　　老板陈庆伟暗示，之以是在茶室前冠以“交通”二字，是因为茶室原为黄桷坪运输公司的食堂，1987年改成茶室后，便称之为“交通茶室”。

　　黄昏7点多，刚吃完早餐的老李，拿着茶壶茶室文明理念，慢吞吞地走进重庆市的交通茶室，在进门左手边第二排第三张桌子坐下。还没坐稳，老板便走过来将其茶壶掺满水，同时，收下两块钱的茶水钱……没过量久，老李留下茶壶起家进来，过了十来分钟，提着一把青菜返来，并随手将其挂在茶壶旁的柱子上。

　　文明的沉淀，也使交通茶室成为很多在黄桷坪进修过的门生对念书时期怀旧的载体茶室文明理念。正如一名网友说的，“黄桷坪承载着太多影象，想去交通茶室再写复生，一切都没变，只是光阴走远了，我们长大了”。

　　说起“交通茶室”，则不能不提任教于四川美术学院的油画家陈安建茶室文明理念。他以交通茶室为原型曾经停止了长达10余年的绘画、拍照创作，其油画作品《茶室》系列屡次获奖。为了更好地庇护交通茶室的原貌，陈安建每个月城市无偿地付出茶室一半的房钱。也恰是因为陈安建的赞助茶室企业文明，才气使交通茶室保持低价运营至今，为浩瀚的茶客供给一个寄寄身心的处所。